CRH2型车轴径修复时，距轴肩46mm内不能存在任何缺陷。

铝胶带打磨时，应使漆膜的表面灰尘完全去除，使打磨部位裸露出金属光泽。打磨后使用吸水纸蘸取稀释剂对整个打磨部位进行清洗，去除车轮上的灰尘、杂质、油污和锈蚀。清洗后使用干净的吸水纸对车轮进行擦干处理。

检修车轮局部轻微锈蚀，允许打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨头打磨车轮外表面锈蚀至消除，再用砂布或百洁布打磨，打磨后与未修复部位圆滑过渡，修复表面粗糙度符合要求。

车轴修复后的表面须经磁粉探伤检查合格后使用。

CRH3轴装制动盘打磨后，各个接触面需达到什么标准？

简述CRH3型车轴颈如何修复。

简述车轴修复时的整备要求。

CRH380B车轴挡水环座和迷宫环座测量方式为1面3点。

车轮表面毛刺、轻微磕碰伤和划伤可用砂纸打磨，严重处可用气磨和纱布磨头打磨至缺陷消除。

制动盘组装完成之后，将重新组装完成制动盘的轮对进行制动盘端面跳动检测（检测位置在制动盘摩擦环的中间位置），端跳值不超过0.3mm。