单项选择题车削薄壁零件时,应合理选择车刀材料及其几何参数,采取()、主偏角和刃倾角。
A.较小后角
B.较小副后角
C.较大前角
D.较小前角
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1.单项选择题刃磨内孔车刀时应该最后()。
A.精磨主后刀面
B.磨卷屑槽并控制前角和刃倾角
C.磨过渡刃
D.精磨副后刀面
2.单项选择题内径百分表测量时,当圆表盘指针逆时针方向离开“()”位,表示被测实际孔径大于标准孔径。
A.3
B.2
C.1
D.0
3.单项选择题预调整内径百分表时,将百分表装入量表直管轴孔中,压缩百分表()圈。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
4.单项选择题调整内径百分表零位时,将内径百分表的两测头放在()两量爪之间,与两量爪接触。
A.高度卡尺
B.内径千分尺
C.外径千分尺
D.游标卡尺
5.单项选择题下列有关内测千分尺叙述错误的是()。
A.是一种带有固定量爪和活动量爪的特种千分尺
B.不易找正内孔直径
C.主要是用于测量浅孔小尺寸内径和内侧面槽的宽度
D.测量精度低于其他类型的千分尺
6.单项选择题薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上,以外圆定位车内孔,加工后发现孔有较大圆度误差,有效的预防措施是()。
A.增大装夹接触面积,使工件表面受力均匀
B.合理选择切削用量
C.充分加注切削液
D.测量力适当
7.单项选择题为减小切削力对工件质量的影响,下面预防方法不正确的是()。
A.合理选择车刀几何参数,刀刃锋利
B.装夹部位增加工艺肋,夹紧力作用在工艺肋上
C.分粗、精加工
D.充分加注切削液,以减少摩擦
8.单项选择题()是导致薄壁零件的形位精度和表面粗糙度都超差的主要原因。
A.切削热
B.夹紧力
C.切削力
D.测量力
9.单项选择题薄壁零件尺寸超差的主要原因是()。
A.切削热
B.弹性力
C.夹紧力
D.切削力
10.单项选择题为防止薄壁零件尺寸超差,正确的预防方法是()。
A.增大装夹接触面积
B.车削时充分加注切削液,以减少摩擦
C.一次装夹完成全部切削
D.增加工艺肋
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车削细长轴时,一般在长径之比和工件材料韧性都较大时,应选用较小的切削用量,以减少()。
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跟刀架支撑爪与工件的接触压力调整不当,太紧会产生()。
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车削细长轴时,应合理选用跟刀架结构,正确修磨支承块弧面,使其与工件(),可以预防工件产生多边形。
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为减小切削力对工件质量的影响,下面预防方法不正确的是()。
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下列有关内测千分尺叙述错误的是()。
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用三爪卡盘夹持工件加工时,一般不需校正,能(),使用方便。
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加工()应在半精车之后,精车之前加工。
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车薄壁工件时,产生工件变形的主要因素是()。
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刃磨内孔车刀时应该最后()。
题型:单项选择题
内径百分表测量时,当圆表盘指针逆时针方向离开“()”位,表示被测实际孔径大于标准孔径。
题型:单项选择题