A.40~50℃
B.50~70℃
C.70~90℃
D.95℃以上
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A.空气滤清器
B.冷却液滤清器
C.燃油滤清器
D.机油滤清器
A.油底壳
B.集滤器
C.机油冷却器
D.以上都不是
A.机油泵
B.机油滤清器
C.限压阀
D.节温器
A.主轴承
B.发电机轴承
C.连杆轴承
D.气门-气门导杆
A.节温器
B.散热器盖
C.风扇
D.水温传感器
A.过冷
B.过热
C.恒温
D.不确定
A.从发动机带走多余的热量
B.保持发动机温度尽可能的低
C.使发动机尽快达到工作温度
D.保护发动机内部零件不过热
A.提高充气效率
B.缩短暖机怠速时间
C.减少CO、CH的排放
D.促进燃油蒸发
A.油池中油面过高使进气流通面积减小
B.油洛式滤清器可反复使用
C.油池中油面过高会使机油随进气进入气缸
D.油池中油面高度应尽可能低
A.柱塞相对于套筒转动一个角度
B.喷油压力改变
C.柱塞相对于套筒沿轴向移动一距离
D.进气量改变
最新试题
气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象,只是程度的轻重。
柴油机机械喷射系统中,喷油泵上均有供油提前自动调节器。
配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。
气缸直径和活塞行程决定了排量的大小。
安装喷油器时,在安装处采用耐热.耐油的O形橡胶垫圈,既可以加强密封.减轻振动,又可以隔热.防止形成蒸汽泡,改善热起动性。
柱塞偶件在做滑动性试验时,若滑动速度太快,说明间隙太大。
汽油机是在压缩行程上止点时点火的。
废气涡轮增压,响应性好,发动机加速反应快,低速增压压力高。
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足
使用防冻液正确的方法是()①选用的防冻液冰点应比使用地区最低温度低5℃以上②需添加冷却液时,必须将发动机熄火.等待其降温后再添加③不同类型防冻液可混用④加注防冻液时,只能加注到冷却系总容积的95%