A.Φ219.007-219.046
B.Φ219.007-219.056
C.Φ219.017-219.046
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A.Φ212.050~212.109
B.Φ212.060~212.109
C.Φ212.070~212.109
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A.Φ213.025~213.079
B.Φ213.025~213.089
C.Φ213.035~213.079
D.Φ213.035~213.089
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30
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B.6
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D.8
A.40
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D.56
A.40
B.50
C.60
D.80
A.40
B.44
C.46
D.56
最新试题
CRH2型车轴径修复时,距轴肩46mm内不能存在任何缺陷。
车轮表面磕碰伤和划伤深度不大于0.3mm 时可打磨去除高点、圆滑过渡后使用。
CRH380B车轴防尘板座非装配配合部位机加工最小尺寸为157mm。
铝胶带打磨时,应使漆膜的表面灰尘完全去除,使打磨部位裸露出金属光泽。打磨后使用吸水纸蘸取稀释剂对整个打磨部位进行清洗,去除车轮上的灰尘、杂质、油污和锈蚀。清洗后使用干净的吸水纸对车轮进行擦干处理。
中心孔修复时,对中心孔缺陷严重的使用机加工修复。
制动盘组装完成之后,将重新组装完成制动盘的轮对进行制动盘端面跳动检测(检测位置在制动盘摩擦环的中间位置),端跳值不超过0.3mm。
CRH380B车轴挡水环座和迷宫环座测量方式为1面3点。
轮对型号为T1H的车轴中孔直径为30mm。
车轮辐板、轮毂、轮辋等部位出现磕碰伤缺陷,深度≤0.2mm 时,可打磨清除高点,并圆滑过渡。
CRH380D齿轮箱座不允许存在裂纹、横向划痕。