A.406MHz
B.1.6GHz
C.VHF
D.A+B+C
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A.406MHz
B.1.6GHz
C.121MHz
D.6GHz
A.36小时
B.4年
C.2年
D.96小时
A.2-4M
B.3-5M
C.6-8M
D.10-12M
A.LUT
B.LES
C.9GHZ雷达
D.VHF系统
A.准备状态8小时;工作状态96小时
B.待命状态96小时,还能在受到触发时,工作8小时
C.准备状态36小时;工作状态72小时
D.准备状态4年,工作状态8小时
A.406MHz
B.1.6GHz
C.156.525MHz
D.A+B+C
A.3cm
B.6cm
C.9cm
D.10cm
A.船名
B.呼号
C.IMO码
D.MMSI码
A.I NMARSAT系统
B.地面通信系统
C.AMVER船位报告系统
D.MSI播发系统
A.NAV+
B.HEL+
C.MED+
D.OPR+
最新试题
航空器电台呼号的构成是()
测试VHF设备无线电话时,需要注意()。
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()
SSAS设备主要由()等几部分构成。①收发信机②边带滤波器③GPS 接收机④接口电路⑤电源⑥报警按钮
重要的警告标志为(),信道空闲时,应立即播发。
COSPAS/SARSAT系统的作用是()
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
常规警告标志为(),应在规定时间内播发。
VSAT网络根据业务性质可分为三类,分别是()
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。