单项选择题无缝线路直线地段作业轨温在实际锁定轨温0℃～+10℃时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
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1.单项选择题无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
2.单项选择题无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
3.单项选择题无缝线路直线地段作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（）。
A.9个
B.15个
C.20个
D.40个
4.单项选择题无缝道岔尖轨及前方（）范围内的作业轨温应在实际锁定轨温±10℃范围。
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
5.单项选择题每（）对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。
A.周
B.月
C.季
D.半年
6.单项选择题双块式无砟道床伤损修补作业中，对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用（）进行修补。
A.低压注浆法
B.表面封闭法
C.无压注浆法
D.高压注浆法
7.单项选择题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对打磨后钢轨使用便携式粗糙度检测仪检测粗糙度，在（）范围内同一个钢轨打磨面上，沿与钢轨打磨痕迹垂直方向进行表面粗糙度测量，至少连续测量（）点，打磨面粗糙度不大于10μm。
A.20mm，6个
B.10mm，6个
C.20mm，5个
D.10mm，5个
8.单项选择题钢轨波磨后应使用便携式粗糙度检测仪检测粗糙度，在10mm范围内同一个钢轨打磨面上，沿与钢轨打磨痕迹垂直方向进行表面粗糙度测量，至少连续测量6个点，打磨面粗糙度不大于（）
A.2µm
B.5µm
C.10µm
D.20µm
9.单项选择题钢轨预防性打磨周期最长不宜超过（）
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
10.单项选择题钢轨打磨作业前应在（）进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨
A.正线
B.站线
C.安全线
D.岔线
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弹条V型扣件轨下垫板分为两种，即：（）和桥上可能使用的复合垫板。
题型：单项选择题
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）时，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
题型：单项选择题
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。
题型：单项选择题
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内，（）在仰拱回填层上设计，无仰拱隧道内，底座与隧道地板应合并设置。
题型：单项选择题
线路平纵断面设计应满足轨道（）要求。
题型：单项选择题
中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的（）上，该标志牌不宜越过相应应答器组。
题型：单项选择题
高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h～300km/h（不含）测量等级为（）水准测量。
题型：单项选择题
（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
题型：单项选择题
高速铁路高程控制网复测周期：在（）较大的地段，复测周期应适当缩短。
题型：单项选择题
道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应做好记录。
题型：单项选择题