A.GBAS 着陆系统
B.自动定向仪
C.GNSS
D.空中交通管制无线电话
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A.测距仪
B.高频、无线电话
C.惯性导航
D.全向信标台
A.测距仪
B.高频、无线电话
C.惯性导航
D.全向信标台
A.空中交通管制无线电话、卫星通信(国际海事卫星组织)
B.空中交通管制无线电话(铱星)
C.获得最低导航性能规范批准
D.仪表着陆系统
A.真空速,单位为千米每小时(km/h)
B.真空速,单位为海里每小时(Konts)
C.最近的1%马赫单位的马赫数
A.真空速,单位为千米每小时(km/h)
B.真空速,单位为海里每小时(Konts)
C.最近的1%马赫单位的马赫数
A.真空速,单位为千米每小时(km/h)
B.真空速,单位为海里每小时(Konts)
C.最近的1%马赫单位的马赫数
A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
最新试题
B737-800()为起飞、进近和着陆提供高增升力。
AC-91-91-2014-21《航空运营人导航数据库管理规范》中所涉及导航数据库是指()。
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
B737-800机型的最大着陆重量为()LB。
ACARS 的全称是:()。
ADS-A 和ADS-C 有何区别()?
“超障面”是指以与水平面成()的斜率从跑道向上倾斜,并与跑道周围规定区域内的所有障碍物相切或者越过其上的平面。
ADS-B 的主要数据链系统不包括()。
B737飞机用油时各油箱的先后程序是:()。
B737飞机,在10000FT 巡航,ISA+10,飞机在30度坡度转弯的过程中,飞机的过载系数为()。