简述校准点火正时的停车检验方法。

问答题简述校准点火正时的停车检验方法。

1.单项选择题化油器回火的主要原因之一是（）。

A.点火时刻过早
B.点火时刻过迟
C.点火正时
D.混合气过浓

2.单项选择题发动机加速敲击声很大的原因是（）。

A.点火时间过迟
B.点火时间过早
C.高压火弱
D.高压无火

3.单项选择题传统点火系统的点火过程可以划分为的三个阶段是（）。

A.触点打开—触点闭合—火花放电
B.触点闭合—触点打开—火花放电
C.触点闭合—火花放电—触点打开
D.点火开关接通—触点闭合—点火开关断开

4.单项选择题火花塞间隙处产生火花应该在（）。

A.断电器触点打开瞬间
B.断电器触点闭合期间
C.断电器触点闭合瞬间
D.断电器触点打开期间

5.单项选择题断电器触点打开时，点火线圈初级绕组产生的电压有（）。

A.12V左右
B.200～300V
C.1kV左右
D.5～20kV

6.单项选择题国产分电器中电容器的电容量应为（）。

A.0.10～0.15μF
B.0.25～0.35μF
C.0.15～0.25μF
D.0.34～0.45μF

7.单项选择题点火线圈的绕组与外壳之间的绝缘电阻值应大于（）。

A.10000Ω
B.10MΩ
C.1000MΩ
D.1kΩ

8.判断题点火过迟易使发动机冷却液温度过高。

9.判断题断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火现象。

10.判断题发动机不易起动，加速时“发闷”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时刻过迟。