GCD-450型电传轨道车调速手柄自“1”位推升，柴油机卸载，检查过流继电器KC是否动作，柴油机是否有保护动作。

GCD-450型电传轨道车，电传动系统设有恒功励磁控制和固定励磁控制。当恒功励磁控制电路故障时，司机可将励磁转换开关置“联锁”位，使主发电机进入固定励磁工况，使轨道车维持运行。

GCD-450型电传轨道车，接触器的主触头接线时，应注意极性是否符合上正下负，触头表面不得吸附有任何杂质。

GCD-450型电传轨道车无法换向，换向转换开关电磁线圈或运动机构出现问题应急处理时，拆除电空接触器电磁线圈接线并做好接线头的绝缘处理，扳动手动杆，使换向开关手动换向。

GCD-450型电传轨道车，燃油箱的有效容积1600L。轨道车运行中，保持燃油箱燃油不低于600L。

JZ-7型空气制动机，车辆运行中，自阀施行常用制动而列车管不减压的原因多为分配阀故障。司机应立即将自阀手柄推到紧急制动位或使用紧急制动阀，待列车停稳后再做处理。

改进型JJC型接触网检修车列转向架以原型车为基础，制动拉杆改为闸调器，实现闸瓦间隙自动调节，无需人工调节。

JZ-7型空气制动机，分配阀发生故障无法修复时，应将分配阀总风缸塞门和分配阀制动主管塞门关闭。处理后自阀不能控制机车制动和缓解作用，单阀使用正常。

轨道作业车在运行中，会发生自然制动现象，因此需要经常推动单独制动阀手柄至单独缓解。

JZ-7型空气制动机，有一端中继阀的排风口排风不止，会造成制动主管充风不足。