A.相对误差
B.绝对误差
C.平行误差
D.误差
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A.道路压实度按检测时间依次汇总并进行评定
B.按各车道各结构层(路基、底基层、基层、面层)分部汇总
C.按各车道依次汇总
D.按各结构层依次汇总
A.三米直尺
B.连续式平整度仪
C.激光平整度仪
D.测量尺
A.水泥混凝土
B.同类型材料
C.水泥稳定碎石
D.沥青混合料
A.(-5~+5)mm
B.(-5~+10)mm
C.(-5~+15)mm
D.(-10~+10)mm
A.厚度最大值
B.厚度最小值
C.厚度代表值
D.厚度特殊值
A.标准量筒
B.推平板
C.钢板尺
D.秒表
A.定点法
B.选点法
C.指定法
D.随机法
A.每次测试之前必须检查
B.定期检查
C.随机检查
D.不用检查
A.40±0.1
B.50±0.5
C.60±1.0
D.80±2
A.100mm±50mm
B.200mm±20mm
C.300mm±50mm
D.350mm±20mm
最新试题
动力锥贯入仪(DCP)现场测试步骤中,下列正确的有()。
依据JGJ340-2015,关于圆锥动力触探试验应说法正确的是()。
路基路面现场取芯芯样的直径取决于钻头,通常有()mm。
依据JGJ340-2015,采用圆锥动力触探试验检测地基承载力时,关于测试深度除满足设计要求外,还需满足()规定。
依据JTG/TF20-2015,对设计强度大于3MPa的水泥稳定材料的完整芯样应切割成标准试件,检测强度,并应符合下列规定()。
依据JTG3450-2019,Lacroix型自动弯沉仪由()与处理系统基本*部分组成。
路基路面现场钻芯取样后,试样标签应写明()等信息。
正确规范地选择测试位置是保证公路路基路面现场测试结果()的前提,不同的选择方法,可能会得到截然相反的测试结论。
关于进行土基现场CBR测试,以下描述正确的是()
依据JGJ340-2015,对轻型动力触探可停止试验的情况有()。