A.取土器
B.天平
C.灌砂筒
D.量砂
E.修土刀
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A.当集料的最大粒径小于13.2mm,测定层的厚度不超过150mm时,宜采用100mm的小型灌砂筒测试
B.当集料的最大粒径小于13.2mm,测定层的厚度不超过200mm时,宜采用100mm的小型灌砂筒测试
C.当集料的最大粒径≥13.2mm,但〈31.5mm,测定层的厚度不超过200mm时,应用150mm的大型灌砂筒测试
D.当集料的最大粒径≥13.2mm,但〈31.5mm,测定层的厚度不超过150mm时,应用150mm的大型灌砂筒测试
E.当集料的最大粒径≥31.5mm,但〈63mm,测定层的厚度不超过300mm时,应用200mm的大型灌砂筒测试
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.钻芯法
A.每1000m2
B.每压实层抽检1点
C.每500m2
D.每压实层抽检2点
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.钻芯法
A.保温
B.防止水分蒸发
C.防潮
D.防扬尘
A.每1000m2
B.每压实层抽检1点
C.每500m2
D.每压实层抽检2点
A.最大间隙(δm)
B.标准差(σ)
C.国际平整度指数(IRI)
D.粗糙度
A.距离
B.断面坡度
C.国际平整度指数
D.车辙
A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.9mm
A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.9mm
最新试题
路基路面现场测试项目只能采取抽样方法确定测试的位置。
压实度和弯沉都用数理统计方法进行评定。
水泥混凝土路面抗滑构造,在水平弯道路段、桥面、隧道路面,宜采用纵向刻(拉)槽。
静力触探试验属于原位测试试验。
摆式仪法是测试路基弯沉的方法之一。
土样原材料的强度用CBR表示,其现场场测与室内试验方法原理相同。
路面表面的构造深度和摩擦系数都是评价路表抗滑性能的专业技术指标,两者可以互相替代。
水泥混凝土面层刻(拉)槽属于宏观抗滑构造。
反应类平整度指标反映的是行车舒适性。
水泥混凝土路面伸缩缝在规定的宽度范围内应全部贯通,深度应大于板面厚度的2/3。