A.反应类
B.断面类
C.标准差类
D.平均值类
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A.横向力系数检测结果不需要进行温度修正
B.路面温度越高,检测结果越小
C.空气温度为20°C 时,检测结果不需要修正
D.路面温度低于20C 时,检测结果无效
A.左车辙Ru1
B.右车辙Ru2
C.Ru1和Ru2的算术平均值
D.Ru1和u2R 中的最大值
A.石灰粉煤灰稳定材料
B.水泥粉煤灰稳定材料
C.水泥稳定材料
D.碾压贫混凝土
石灰未消化残渣含量试验包括以下,正确的试验顺序是()。
①盖上盖,静置消化20min,用圆木棒连续搅动2min,再静置消化40min,再搅动2min。提起筛筒用清水冲洗筛筒内残渣、至水流不浑浊(冲洗用清水仍倒入筛筒内);
②称取石灰试样1000g 倒入装有2500ml.清水的筛筒;
③将4000g 样品破碎并全.部通过16mm 方孔筛,其中通过2.36mm 方孔筛的量不大于30%,混合均匀备用;
④将残渣移入搪瓷盘(或蒸发皿)内,在105°C 烘箱中烘干至恒量,冷却至室温后用2.36mm 方孔筛筛分;
⑤称量筛余物,计算未消化残渣含量。
A.③②①④⑤
B.②③①④⑤
C.①②③④⑤
D.③②④①⑤
A.击实法测定的最大干密度一般大于振动压实仪法测定的最大干密度
B.级配碎石配合比设计时可采用击实法或振动压实仪法测定
C.击实法测定的最佳含水率一般小于振动压实仪测定的最佳含水率
D.在级配碎石施工过程中无需再测定最大干密度
A.取样质量偏少
B.滤筛筛孔偏大
C.发现筛孔堵塞或过滤不畅;用手轻轻拍打筛框
D.将滤筛及其筛上物在烘箱中烘干1h
A.老化
B.水损害
C.车辙
D.松散剥落
A.60:40
B.50:50
C.40:60
D.30:70
A.基层路面厚度
B.沥青面层厚度
C.砂石路面厚度
D.水泥混凝土路面板厚度
A.相对密度=0.25
B.相对密度=0.35
C.相对密度=0.55
D.相对密度=0.75
最新试题
造成沥青路面产生车辙的原因有()。
有一集料母岩为岩浆岩,其二氧化硅含量为60%,则该集料为()。
测定水泥稳定碎石含水率试验时,取2000g试样经粉碎后放入铝盒中,将盛有试样的铝盒放在盒盖上,然后一起放入烘箱中,启动烘箱加热至试样完全烘干,按此方法测定的含水率与实际值相比()。
粗集料软弱颗粒试验用来评价粗集料力学性能,粗集料的软弱颗粒含量试验结果越大,表明粗集料力学性能越好。
关于挖坑灌砂法测定压实度,说法正确的有()。
关于挖坑或钻芯法检测路面厚度完毕后坑洞的填补,下列说法正确的是()。
木质纤维的吸油率是间接评价纤维吸收沥青的能力,吸油率不宜过低,也不宜过高,因此《沥青路面用纤维》(T/T533-2020)规定了木质纤维的吸油率是一个范围。
属于受样盘法测试沥青喷洒施工材料用量的步骤有()。
土基现场CBR值测试后需要在紧靠试验点旁边的适当位置取样测试土基的密度。
利用当地材料进行现场CBR和DCP相关性试验时,为了建立现场CBR值与DCP测试的贯入度Dd或动贯入阻力Qd之间的相关性关系式,测点数宜不少于()个。