A.4mm
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B.+4,-2
C.+5,-2
D.+5,-3
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A.+1,-1
B.+4,-2
C.+5,-3
D.+6,-4
A.+1,-1
B.+2,-2
C.+3,-2
D.+5,-3
A.1/2000
B.1/1500
C.1/1000
D.1/800
最新试题
高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
300-1型扣件按无砟道床形式应为()扣件。
天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车()方可进行。
弹条V型扣件轨下垫板分为两种,即:()和桥上可能使用的复合垫板。
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下,曲线超高在底座上设计,无仰拱隧道内超高可在()上设置。
线路标志,双线区段设线路标志时,应设在()。
高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在()。
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于()的高速铁路。
无缝线路区段计算中和轨温时通常采用的最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,()在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置。