A.驾驶员或持证人员
B.熟练水手
C.高级船员
D.轮机员
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A.完成任何必要的降落准备工作后，至少降下一艘救生艇，不同的救生艇应尽实际可能在相继演习中轮流降放
B.操作降落救生筏所用的吊筏架，起动并操作救生艇发动机，介绍无线电救生设备的使用
C.模拟搜救几位被困于客舱中的乘客
D.每艘救生艇应在弃船演习中每2个月至少有一次乘载被指派的操艇船员降落下水，并在水上进行操纵
A.三副负责制订维护保养、检查和试验计划，并报大副列入“船舶年度维修保养计划”中
B.三副、三管轮为船舶救生设备状态保持的责任人
C.对船舶救生设备的维护保养情况应分别记入“船舶消防、救生设备检查养护登记薄”和“船舶应急设备试验、检查、修理记录薄”内
D.全船救生设备状态的保持都是由三副亲自完成的
船舶消防设备状态的保持，每周应检查确认（）
①固定灭火系统所在处所的应急照明正常
②消防栓附近没有堆积杂物
③消防皮龙（水带）及水枪放置在消防栓附近的消防皮龙箱内，处于可使用状态并摆放整齐，没有被挪作他用④消防皮龙数量符合防火控制图的要求；消防皮龙箱的铰链正常，箱内均配有F 或Y 型扳手
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①③④
A.有示意图说明操纵器的用途及其操作程序
B.不强制要求提供应急照明
C.告知有关须知或注意事项
D.使用符合IMO建议案的符号
A.30；10
B.20；5
C.30；5
D.30；8
根据《国际海上人命安全公约》及我国相关规定，船舶每次消防演习的程序包括（）等方面。
①鸣放警报信号
②船员集合
③关闭通风，组织探火、灭火
④演习总结讲评
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①③④
A.所有救生艇筏、救助艇及降落设备应进行目视检查，以确保其立即可用
B.如果天气和海况允许，货船应将救生艇在不载人的情况下从其存放位置作必要的移动，包括自由降落式救生艇
C.每月应使用检查清单对救生设备（包括救生艇属具）检查，以确保其完整无缺并处于良好状态
D.检查报告应载入航海日志
A.向集合地点报道，并准备执行应急部署表中规定的任务
B.查看船员和旅客的穿着是否合适
C.启动和操纵救生艇发动机
D.至少降下一只救生筏
A.紧急逃生呼吸装置
B.惰性气体系统和易燃气体探测器
C.甲板泡沫系统
D.液货泵舱的消防安全装置
A.与岗位职责相关设备
B.船舶防污设备
C.救生、消防设备
D.操舵仪设备
最新试题
向燃烧的密闭舱室灌入二氧化碳（CO2），来降低空气中的含氧量，达到灭火的目的。此种灭火方法是（）
火场中，佩戴消防员装备人员在听到余压报警器响后，应（）
灭火毯适用于扑救（），使用时，只要将其展开覆盖于燃烧物上，就能达到窒息灭火的目的。
船舶发生海损事故性溢油，应当采取的应急措施包括（）①发出应急警报②调查船舶受损情况、溢油情况调查③实施应急反应程序，同时对海损事故和溢油事故作出应急反应④按“应变部署表”规定的人员职责，采取措施控制排放
船舶上所有处所或处所群应至少提供（）条尽量分开并随时可用的脱险通道。
消防演习结束解除信号是（）
使用干粉灭火器扑救可燃液体火灾时，应从侧面对准火焰（）左右扫射，且快速向前推进，直到将火全部扑灭。
船舶发生操作性溢油，应立即的采取措施主要有（）①立即停止有关操作，关闭所有有关阀门②发出溢油报警信号③将事故情况通知供油船（设施）④查明泄漏的原因，进行溢油清除工作
求生者在海上遇到恶劣天气而无法安全操艇时通常会选择投放海锚，下列关于其功用的描述，正确的是（）①在大风浪中可保持艇首顶风顶浪，减少上浪，以防艇筏倾覆②在救生艇抢滩登陆时，可控制艇首方向，以保持艇不被风浪打横③减缓救生艇（筏）的漂流速度，保持弃船后能在遇难海域附近停留一段时间，等待救援
液货船紧急逃生呼吸器（EEBD）应能保证至少（）的使用时间。