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A.5
B.4
C.2
D.3
A.限速
B.扣修
C.禁溜
D.倒装
A.专用线
B.区间
C.货场
D.站内
A.钩数、辆数
B.钩数、辆数、股道
C.辆数、股道
D.下峰作业或向禁溜线
A.货物线
B.到发线
C.牵出线
D.调车线
A.集装箱
B.危险
C.超限
D.易燃
A.车辆减速器
B.人力制动机紧固器(手制动器)
C.车辆人力制动机
D.止轮防溜器(铁鞋)
最新试题
下峰作业,确认摘车时,调车长将车列送到适当地点停车,确认连结员好了信号后,向司机显示起动信号。
下峰作业,连结员提前检查线路、车辆,当调车长确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。末端车辆距警冲标较近时,应做好防护。
曾经发生()火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。
在自动溜放状态下,遇有道岔回转时,必须首先()驼峰信号机,停止作业,查明原因,待排除故障或采取措施后,方可继续作业。
下峰作业,驼峰调车长根据计划或作业需要,向有关人员布置下峰作业计划,按下手动按钮,正确排列手动进路。
告知显示错误的信号:昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时()数次;夜间——红色灯光左右摇动。
解散车列时,禁溜线送车,驼峰调车长根据调车作业计划和连结员的报告,掌握作业进度,及时关闭驼峰信号,停止推峰。
驼峰解散车辆作业时,须确认()车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法,由调车指挥人通知有关人员。
调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光()摇动。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列,作业员发现车辆夹停、堵门,设备故障等情况,及时报告驼峰调车长,危及安全立即按下切断信号按钮,关闭驼峰信号,停车处理。