A.气门间隙过大异响
B.气缸垫窜气异响
C.燃油系中含有大量空气或水分
D.气门碰活塞
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A.润滑油过多
B.超载
C.冷却系统风道堵塞
D.燃油不足
A.起动
B.低速
C.高速
D.停车
A.空气压缩机
B.液压油泵
C.变速箱
D.车轴齿轮箱
A.司控器手柄
B.本端变速箱钥匙
C.点火断路器
D.非操作端点火钥匙
A.KA1
B.KJ4
C.KJ5
D.KJ6
A.发动机熄火
B.发动机回怠速
C.液力传动箱回空挡
D.司控器回中位
A.发动机状态
B.设备状态
C.控制器电源
A.电源部分
B.柴油机起动调速控制部分
C.作业平台控制部分
D.液力传动箱换向换档控制部分
A.CAN总线
B.485总线
C.SAEJ-1939协议
D.开关量输入接口
A.发动机数据显示区域
B.变速箱数据显示区域
C.模拟量显示区域
D.地面数据显示区域
最新试题
改进型JJC型接触网检修车列转向架以原型车为基础,制动拉杆改为闸调器,实现闸瓦间隙自动调节,无需人工调节。
GCD-450型电传轨道车突然卸载,同时“接地”灯亮,如为活接地,可手动使过流继电器复位,再重新起动轨道车,如接地现象消失,可运行回段再仔细检查保修。
JZ-7型空气制动机,车辆运行中,自阀施行常用制动而列车管不减压的原因多为分配阀故障。司机应立即将自阀手柄推到紧急制动位或使用紧急制动阀,待列车停稳后再做处理。
轨道作业车无论是担当本务机还是重联补机,客货车转换阀均置于“货车位”。
GCD-450型电传轨道车,电器装置各触头、触指、接点的工作面有烧伤严重或接触不良时、要及时用棉布蘸酒精或汽油擦洗。
GCD-450型电传轨道车,电空接触器触头表面应保持清洁,不允许涂油。
GCD-450型电传轨道车突然卸载,同时“接地”灯亮,判断是接地故障。
GCD-450型电传轨道车调速手柄自“1”位推升,柴油机卸载,检查过流继电器KC是否动作,柴油机是否有保护动作。
GCD-450型电传轨道车无法起动,检查励磁控制接触器2KM是否作用良好。
GCD-450型电传轨道车运行中,柴油机突然停机,检查柴油机插头接线是否松动或脱落。