某特大桥是无锡环太湖公路的关键控制工程，主桥为主跨悬臂（挂篮）浇筑预应力混凝土连续箱梁，桥梁钻孔桩柱式墩，引桥采用预制板梁。由于该桥跨越交通繁忙的312国道和流量特大的京杭运河，施工组织和交通管制压力大，市高速公路指挥部制定了详细的施工技术方案。

某特大桥是无锡环太湖公路的关键控制工程，主桥为主跨悬臂（挂篮）浇筑预应力混凝土连续箱梁，桥梁钻孔桩柱式墩，引桥采用预制板梁。由于该桥跨越交通繁忙的312国道和流量特大的京杭运河，施工组织和交通管制压力大，市高速公路指挥部制定了详细的施工技术方案。

某特大桥是无锡环太湖公路的关键控制工程，主桥为主跨悬臂（挂篮）浇筑预应力混凝土连续箱梁，桥梁钻孔桩柱式墩，引桥采用预制板梁。由于该桥跨越交通繁忙的312国道和流量特大的京杭运河，施工组织和交通管制压力大，市高速公路指挥部制定了详细的施工技术方案。

宜昌长江公路大桥系国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型桥梁。大桥总投资为8.95亿元，主桥净跨960m，全长1187m，桥面全宽30m，桥型采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，单孔净跨长度为目前国内第二。

宜昌长江公路大桥系国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型桥梁。大桥总投资为8.95亿元，主桥净跨960m，全长1187m，桥面全宽30m，桥型采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，单孔净跨长度为目前国内第二。

某大桥为T型刚构桥，桥长417m，宽18m，主跨为两个80m跨预应力混凝土T型刚构，采用了悬臂浇筑法。新型施工挂篮的使用，开拓了新工艺，取得了良好的经济效益。