A.或逻辑
B.与逻辑
C.三取二逻辑
D.三取中逻辑
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A.三个“炉膛压力高”开关合用一个取样装置,三个“炉膛压力低”开关合用一个取样装置
B.炉膛左侧三个压力开关合用个取样装置,右侧三个压力开关合用一个取样装置
C.六个压力开关合用一个取样装置
D.每个压力开关使用各自独立的取样装置
A.送风机停止/运行状态信号
B.引风机停止/运行状态信号
C.火检冷却风压低
D.汽包水位
A.锅炉炉膛压力高
B.锅炉炉膛压力低
C.燃油压力低
D.送风风量
A.炉膛吹扫的目的是将炉膛和烟道中可能积聚的可燃性混合物清除掉,防止点火时引起炉膛爆燃
B.炉隙吹打的目的是将炉膛和烟道中换热器表面积灰清除掉,提高换热效率
C.炉膛吹打的目的是将炉隙中CO2浓度较高的空气清除掉,更换新鲜空气,提高锅炉点火的成功率
D.吹扫过程中,炉膛的通风量应一直保持一定的风量以上
E.吹扫过程小,炉膛的通风量应大于5%额定风量
A.油泄漏试验的目的是检查燃油供油泵和主燃油跳闸阀之间是否密闭
B.油泄漏试验的目的是检查主燃油跳闸阀和各油角跳闸阀之间是否密闭
C.油泄漏试验应在炉膛吹扫之前进行
D.油泄漏试验应在炉膛吹扫之后进行
E.油泄漏试验应在锅炉点火之后进行
A.静态试验需要改变或产生的信号尽可能由调整系统运行工况产生,动态试验需要改变或产生的信号由模拟产生
B.静态试验需要改变或产生的信号由模拟产生,动态试验需要改变或产生的信号尽可能由调整系统运行工况产生
C.静态试验和动态试验需要改变或产生的信号尽可能由调整系统运行工况产生
D.静态试验和动态试验需要改变或产生的信号仅需由模拟产生
A.对电动机/马达进行启、停操作,检查操作功能是否正常
B.检查电动机/马达启、停的状态反馈与马达实际的状态是否一致
C.查看电动机/马达启停过程中,画面显示是否正确
D.检查电动机/马达位置反馈与模拟量指令偏差是否在允许范围之内
A.全开位置
B.全关位置
C.中间位置
D.阀门位置应有利于系统安全
A.检查电磁阀的位置反馈值与就地阀门开度是否一致
B.检查电磁阀位置反馈与模拟量指令偏差是否在允许范围之内
C.对电磁阀进行通电断电检查,查看就地阀门开关状态是否与操作指令一致
D.在电磁阀开关过程中,按“停止”按钮,检查阀门能否停在中间状态
A.检查阀门的位置反馈值与就地阀门开度是否一致
B.检查阀门位置反馈与模拟量指令偏差是否在允许范围之内
C.检查阀门指令与就地阀门开度线性是否满足要求
D.在阀门开关过程中,按“停止”按钮,检查阀门能否停在中间状态
最新试题
汽轮机扣盖前,仪表的校验、检查工作由通过()的热控试验室开展。
施工单位没有编制锅炉水压试验前热控测点清单,可能会造成漏装测点或()等严重工程质量问题。
根据《燃气-蒸汽联合循环电厂设计规定》(DL/T 5174)中规定,燃气轮机主要保护不包括()。
《火力发电厂废水治理设计技术规程》(DL/T 5046)中规定:总排放口应有人工或自动采样设施,并设置流量计、pH 计、浊度仪和COD 表等在线仪点,其中()表应有接入辅助网的输出信号。
汽轮机扣盖前缸内热控元件引线若不加任何防护,长时间接触金属表面势必会造成()。
汽轮机扣盖前,试装工作是为了保证仪表的()能够满足测量要求。
安装好的阀门、插座、集热块等在没有任何防护的情况下,非常容易造成()。
汽轮机扣盖前,造成元件引线表皮磨损的原因是()。
锅炉水压试验前热控安装常见问题之一,是热控测点安装完成后没有()。
汽轮机扣盖前,热控专业需要将安装在缸内的热控元件进行()。