JZ-7型空气制动机，自阀手柄推置紧急制动位时，自阀体下方无排风现象，制动管空气压力无下降的原因有，通自阀管座的制动管截断塞门关闭。

GCD-450型电传轨道车，柴油机冷却系统每隔2年排放或冲洗冷却系统，重新加注冷却液。

GCD-450型电传轨道车，主发电机日常检查时，需检查定、转子有无异常，三相引出联线、励磁引出线有无松动等。

GCD-450型电传轨道车，电传动系统设有恒功励磁控制和固定励磁控制。当恒功励磁控制电路故障时，司机可将励磁转换开关置“联锁”位，使主发电机进入固定励磁工况，使轨道车维持运行。

GCD-450型电传轨道车，牵引电机环火是在牵引电动机承受冲击负载或负载急剧变化作用时产生的，司机在现场恢复牵引电动机负载运行时，应平稳缓慢地操作，对柴油机进行分段调速。

改进型JJC型接触网检修车列转向架以原型车为基础，制动拉杆改为闸调器，实现闸瓦间隙自动调节，无需人工调节。

轨道作业车无论是担当本务机还是重联补机，客货车转换阀均置于“货车位”。

改进型JJC型接触网检修车列设有高速行车状态与作业状态互锁功能。

改进型JJC型接触网检修车列发电机组由原160kW+80kW升级为2×240kW。

JZ-7型空气制动机，自阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力；单阀手柄从运转位移至制动区，制动缸有压力，原因有分配阀主阀作用不良。