A.运用标准
B.预报处理
C.工作标准
D.作业条件
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A.TPDS值班员
B.TADS值班员
C.TFDS动态检车人员
D.以上都是
A.一级为红色
B.二级为橙色
C.三级为黄色
D.以上都是
A.铁路总公司统一组织培训
B.考试合格后颁发
C.每2年复核一次
D.以上都是
A.开机率
B.发现率
C.漏检率
D.使用率
A.开机率、使用率、兑现率、准确率、检查率率
B.开机率、使用率、兑现率、准确率、扣车率
C.开机率、使用率、兑现率、准确率、发现率、扣车率
D.开机率、使用率、保修率、准确率、发现
A.全列温升
B.自检信息
C.列车轴距
D.以上都对
A.THDS发生临时故障时
B.THDS受到干扰出现异常时
C.列车在THDS探测站调速或停车影响探测时
D.因停电,维修,线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时
A.动态检车员应该立即通知列检值班员通知现场检车员对作业列车进行全面检查
B.动态检车员同时通知5T动态集中检测中心值班干部
C.在《列检作业场班组交接班记录簿》中做好记录
D.值班干部将设备故障情况通知动态检测车间维修人员进行处理,并报告车间统计室
A.列检所对运行途中自动制动机发生故障的
B.到达列车应进行
C.动车组出段前或
D.在返回地点停留后应进行
A.热轴报文
B.波形
C.自检信息
D.全列温升
最新试题
P80型敞车采用()转向架。
C70型敞车采用()人力制动机。
TADS是()的简称。
在电气化铁路区段,检车员发现接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理,应保持()以上的距离,同时对现场进行防护,并及时通知车站进行相应处理。
C70型敞车采用()缓冲器。
C80E型敞车轴重为()t。
“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:()磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。
“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:闸瓦插销()。
检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到(过)期而无预报的车辆等情况时,应()。
扣留定检到、过期车,辅修可错后()日。