（）作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。

工电供房一体化作业或相互配合作业，根据作业性质、作业范围应优先考虑实施统一防护。

要在通讯盲区区段设置（），提示作业人员进入盲区，提示防护员及时变换通讯工具或联控方式，要有计划地安设中继台，消除对讲机通讯盲区。

天窗作业调度命令下达后，驻站联络员须核对封锁命令的（）等，确认无误后，方可向作业负责人和现场防护员传达调度命令。

桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。

（）首列列车通过移动减速信号牌设置地点后，当到达限速时间节点时，即可更换限速值。

凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测，须设置两侧远端防护员，远端防护员距作业人员应不小于（）

仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上，使用带“（）”字和“减速”字的移动减速信号防护。

远端防护员禁止站在（）防护。

双线或多线并行地段本线封锁时，现场防护员可站在本线线路中心内防护，但不得进入（）