A.活塞环和刮油环
B.活塞环和支撑环
C.刮油环和支撑环
D.密封环和刮油环
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A.直口
B.搭口
C.斜口
D.都一样
A.润滑气缸内壁
B.刮去气缸内壁上附着的润滑油
C.刮去活塞杆上的润滑油
D.润滑活塞杆
A.足够的强度刚度和表面硬度
B.良好的密封性
C.质量要小并具有良好的制造工艺性
D.以上几项都是
A.齿轮泵/柱塞泵
B.柱塞泵/齿轮泵
C.离心泵/齿轮泵
D.柱塞泵/离心泵
A.套管式
B.板翅式
C.管壳式
D.管板式
A.降低进入下一级气体的温度,防止气缸的润滑油粘度降低,影响润滑效果
B.温度降低,有利于分离压缩气体中的润滑油和水,防止将其带入到下一级
C.除掉气体中的固体杂质
D.防止温度过高,影响压缩机的安全运行
A.发动机的皮带轮或齿轮
B.电动
C.液压传动
D.以上三种都很常用
A.仪表风
B.工厂风
C.空气
D.天然气
A.风冷式气缸设有循环空气通道,水冷式气缸设有循环水通道
B.风冷式气缸设有空冷器,水冷式气缸设有循环水通道
C.风冷式气缸外壁直接和空气接触,水冷式气缸设有循环水通道
D.以上几项都不是
A.太大
B.太小
C.没关系
D.均错
最新试题
往复式天然气压缩机活塞环分()和()两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的();而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油,并使缸壁上()。
对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常余隙的测量方法是()。
四冲程内燃机采用气门阀座及凸轮轴机构,故配气机构比较()。
二冲程内燃机采用()配气机构。
启动往复式内燃机时,必须克服机件相对运动的(),活塞压缩气体的(),以及机件加速运动所产生的惯性阻力等,克服这些阻力所需要的拖动力称为“启动力矩”。
对于往复式内燃机,内燃机润滑油必须具备良好的()。
对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙()曲轴端的余隙。
对于往复式天然气压缩机,机组在安装过程中,需要对预润滑泵的电机和空冷器的电机的()进行供电确认,如错误应及时进行调整。
内燃机按照着火方式分为()。
对于往复式天然气压缩机,开口活塞环在自由状态下,具有()和()。