单项选择题当个别站台门因故障不能关闭锁紧而无法发车时,在保障安全的前提下,站台工作人员或列车驾驶员可通过PSL向信号系统发出()信号,允许列车离站。
A.隔离
B.互锁解除
C.使能
D.虚拟
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1.单项选择题站台门故障时车站工作人员报修维修单位,同时车站值班员/多职能队员(站控)应向()报备。
A.门禁管理员
B.运营调度员
C.安全监察员
D.站务员
2.单项选择题检修施工作业人员操作站台门及相关设备的条件是()
A.可自行视情况操作
B.必须得到授权许可后才能操作
C.在紧急情况下可以自行操作
D.在作业人员认为必要的情况下操作
3.单项选择题施工负责人应在办理施工登记后,向车站值班员/多职能队员(站控)提出打开站台门的申请,()打开。
A.可以直接
B.得到同意后
C.在作业时
D.可随意
4.单项选择题站台人员应监护站台门工作情况,遇故障应向()汇报,并采取必要措施。
A.车站值班员
B.设备检修人员
C.多职能队员(列控)
D.乘客
5.单项选择题()是站台门使用管理的主要人员,应做好设备监护。
A.车站值班员
B.设备检修人员
C.多职能队员(列控)
D.乘客
6.单项选择题站台门系统门机传动皮带运行多久检查一次?()
A.6个月
B.3个月
C.12个月
D.1个月
7.单项选择题端头门故障时,站台人员应在确认安全的前提下对其进行()。
A.旁路
B.屏蔽
C.搁置
D.无需操作
8.单项选择题无门禁权限的人员进出端头门应得到车站值班员/多职能队员(站控)或()同意,进出后应确认端头门锁闭。
A.门禁管理员
B.运营调度员
C.安全监察员
D.站务员
9.单项选择题按()方向为始端,依次为站台门顺序编号。
A.车控室
B.端门
C.列车运行方向
D.机房
10.单项选择题()是站台门系统信号接口部分设备管理的责任单位。
A.运营公司
B.委外公司
C.地铁公司
D.维保公司
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当站台设置站台门时,自站台边缘起向内()M范围的站台地面装饰层下应进行绝缘处理。
题型:单项选择题
每条线路长度不宜大于()KM,也可按每个交路运行不大于1H为目标。当分期建设时,初期建设线路长度不宜小于15KM。
题型:单项选择题
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。
题型:单项选择题
车站装修应采用防火、()等材料。
题型:多项选择题
站台门整体钢结构使用寿命不应少于()年。
题型:单项选择题
每个独立的付费区应至少设立一个双向宽通道自动检票机,宽通道自动检票机通道净距宜为()MM。
题型:单项选择题
出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于()M,与楼梯距离不宜小于()M,与自动扶梯基点的距离不宜小于()M。
题型:单项选择题
车站站厅宜配置终端显示设备,终端显示设备数量不宜少于()块。
题型:单项选择题
宜采用无砟道床的地方有()。
题型:多项选择题
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
题型:多项选择题