A.044
B.144
C.244
D.344
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A.中国的北京(BEIJING)
B.新加坡的圣陶沙(SENTOSA)
C.日本的山口(YAMAGUCHI)
D.英国的贡希利(Goonhily)
A.I NMARSAT—F
B.I NMARSAT—B
C.I NMARSAT—C
D.A+C
A.电话
B.数据
C.电传
D.EMAIL
A.L波段
B.C波段
C.S波段
D.X波段
A.低高度轨道
B.极轨道
C.倾斜轨道
D.静止轨道(同步卫星)
A.大西洋西区的某一A船站
B.大西洋东区的某一C船站
C.大西洋西区的某一C船站
D.大西洋东区的某一A船站
A.线路已接通
B.人工转接
C.自动业务
D.医疗援助
A.MES
B.NCS
C.NCC
D.LES
A.SCC
B.TT&C
C.OCC
D.NCC
A.南极
B.赤道
C.北极
D.A+C
最新试题
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
VSAT网络根据业务性质可分为三类,分别是()
船舶航行时,欲收听校准天文钟的对时信号,应查阅《无线电信号表》()
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。
用无线电图形播发技术来播发海上天气和海况的系统是()
中高频接收机可能受到的干扰有()①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰
极其重要的警告标志为(),应立即播发。
RADAR-SART是一种()的示位标。
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是()①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上,发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音,拿起话筒,向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机