A.2500m、3.5m
B.2000m、3m
C.1600m、2.5m
D.1400m、2.5m
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A.1000m、2m
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A.500m、2m
B.800m、2m
C.800m、2.5m
D.500m、2.5m
A.隧道
B.横越线路
C.面向来车
D.来车时抢越
A.大树下
B.接触网立柱旁
C.电杆旁
D.涵洞内
A.电务工区
B.线路科
C.供电段
D.接触网工区
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.40mm
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.14mm
最新试题
()作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。
要在通讯盲区区段设置(),提示作业人员进入盲区,提示防护员及时变换通讯工具或联控方式,要有计划地安设中继台,消除对讲机通讯盲区。
更换移动减速信号限速值的时间以()系统时间为准。
凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上,使用带“()”字和“减速”字的移动减速信号防护。
作业过程中,禁止作业负责人及其他作业人员利用对讲机防护频道或防护专用手机安排与防护工作无关事项,避免因防护频道占用影响列车信息传递。
短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。
按时间节点提出限速要求的限速值更换时机,()确认现场具备提速条件,要提前通知现场做好更换限速值的准备,提速时间到后立即通知现场更换限速值。
双轨式探伤仪必须在天窗内使用且不允许与开行路用车辆的其他作业共用天窗。邻线来车速度大于()的线路,V形天窗禁止使用双轨式探伤仪。