A.压缩机的排量排气压力
B.压缩气体的性能
C.气缸的结构
D.都有关系
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A.活塞环和刮油环
B.活塞环和支撑环
C.刮油环和支撑环
D.密封环和刮油环
A.直口
B.搭口
C.斜口
D.都一样
A.润滑气缸内壁
B.刮去气缸内壁上附着的润滑油
C.刮去活塞杆上的润滑油
D.润滑活塞杆
A.足够的强度刚度和表面硬度
B.良好的密封性
C.质量要小并具有良好的制造工艺性
D.以上几项都是
A.齿轮泵/柱塞泵
B.柱塞泵/齿轮泵
C.离心泵/齿轮泵
D.柱塞泵/离心泵
A.套管式
B.板翅式
C.管壳式
D.管板式
A.降低进入下一级气体的温度,防止气缸的润滑油粘度降低,影响润滑效果
B.温度降低,有利于分离压缩气体中的润滑油和水,防止将其带入到下一级
C.除掉气体中的固体杂质
D.防止温度过高,影响压缩机的安全运行
A.发动机的皮带轮或齿轮
B.电动
C.液压传动
D.以上三种都很常用
A.仪表风
B.工厂风
C.空气
D.天然气
A.风冷式气缸设有循环空气通道,水冷式气缸设有循环水通道
B.风冷式气缸设有空冷器,水冷式气缸设有循环水通道
C.风冷式气缸外壁直接和空气接触,水冷式气缸设有循环水通道
D.以上几项都不是
最新试题
内燃机按照冷却方式分为()。
对于往复式天然气压缩机,曲轴表面采用()的处理方法,曲轴表面形成()和()表层,可有效提高()。
往复式内燃机润滑油系统主要由()等组成。
与其它热机相比,内燃机的优点有()。
二冲程内燃机的换气时间短,需要借助新鲜空气来清扫废气,换气效果()。
对于往复式天然气压缩机,开口活塞环在自由状态下,具有()和()。
四冲程内燃机采用气门阀座及凸轮轴机构,故配气机构比较()。
配气机构的功用是按照往复式内燃机的工作循环工作次序和配气相位的要求,定时启闭(),以便及时完成换气过程,并在压缩和做功行程中保证气缸的密封性。
润滑系统的功用是将润滑油以一定的压力()送入内燃机各摩擦副的摩擦表面,起到减少摩擦阻力和磨损以及冷却密封净化缓冲防锈等作用,以延长往复式内燃机的使用寿命,保证运动零件的可靠性和耐久性。
对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙()曲轴端的余隙。