A.42mm
B.60mm
C.63mm
D.65mm
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350N·m
D.400~500N·m
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350N·m
D.400~500N·m
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350N·m
D.400~500N·m
A.50~100m
B.100~150m
C.100~200m
D.0~100m
A.±5mm
B.±6mm
C.±7mm
D.±8mm
A.100~140N·m
B.70~90N·m
C.150~180N·m
D.90~120N·m
A.100~140N·m
B.210~250N·m
C.150~180N·m
D.90~120N·m
A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
A.220mm
B.230mm
C.240mm
D.250mm
A.±5mm
B.±6mm
C.±7mm
D.±8mm
最新试题
大型养路机械作业中多车进出封锁地段应连挂运行,并在()分解和连挂。
高速铁路正线有砟道床道砟应满足()的要求。
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于()的高速铁路。
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为()mm。
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差()。
高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在()。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
高铁无砟轨道CPⅢ点间距离()一对点。
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下,曲线超高在底座上设计,无仰拱隧道内超高可在()上设置。
道岔区板式无砟轨道对()级伤损应做好记录。