A.信号稳定
B.可以避开进近障碍物
C.可以简化进离场程序
D.可以缩短飞行时间
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A.精密进近
B.类精密进近
C.非精密进近
D.盘旋进近
A.机载增强系统(ABAS)
B.星基增强系统(SBAS)
C.地基增强系统(GBAS)
A.GNSS 系统在计划提供导航服务期间,可向终端用户提供可靠的导航信息的时间比例
B.其精度是否达到可用程度
C.系统所有指标评价是否达到可用程度
D.一种系统使用前的判断参考
A.GNSS 系统在预期运行期间,不出现非计划功能中断的能力
B.工作时间是否连续
C.数据传输是否连续
D.运行轨迹是否连续
A.GNSS 系统所提供信息准确性可信程度的度量
B.显示数据是否有缺漏
C.位置信息是否覆盖所有适用区域
D.方位信息是否准确可靠
A.GNSS 系统计算位置与实际位置之间的差异性描述
B.显示数据的误差
C.位置信息的准确度
D.对GNSS 系统可用性描述
A.无影响
B.不可以执行VOR/DME 标准
C.可以使用ILS,GP 不工作标准(如有此)
A.要求一个接地区的RVR
B.要求接地区和中间点RVR
C.要求接地区、中间点和停止端的RVR
D.可以不要求RVR
A.HUD 计算机
B.显示组件和控制组件
C.传感器和电源
A.标准Ⅰ类精密进近和标准Ⅱ类精密进近
B.特殊批准的Ⅰ类精密进近和特殊批准的Ⅱ类精密进近
C.使用HUD 实施RVR 低于400m 的起飞
最新试题
ADS-B 的主要数据链系统不包括()。
B737机型使用APU 引气的最大高度是()。
ACARS 报文中CLSD1代表:()。
《最低设备清单》(MEL)提供给()使用,是飞机派遣、飞机放行的主要依据。
ATSU 指的是:()。
B737飞机,在10000FT 巡航,ISA+10,飞机在30度坡度转弯的过程中,飞机的过载系数为()。
B737飞机在250KT/300KT/0.78M 爬升到巡航高度(37100FT)过程中,真空速的变化情况是()。
B737NG 飞机哪个是关键发动机()?
“超障面”是指以与水平面成()的斜率从跑道向上倾斜,并与跑道周围规定区域内的所有障碍物相切或者越过其上的平面。
ACARS 报文中PUSH 代表:()。