A.不得在两线间避车。
B.垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗,应在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车
C.垂直天窗邻线不开行路用列车,可在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道或邻线避车。
D.下道距离不小于800m。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.有可能损坏线桥、信号、供电、超偏载和限界检查仪、车辆运行安全监测设备处所。
B.站台处靠站台一侧。
C.区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所。
D.V形天窗地段,卸料有可能侵入邻线限界的地段。
E.邻线来车时,靠邻线的一侧。
A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理
D.一般处理
A.开工前,应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底,明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员。
B.作业前,应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作,核对调度命令,并组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录。
C.作业中,应严格按批准的作业计划或作业方案作业,随时掌握进度与质量,监督作业人员执行作业方案和各项安全规定,消除不安全因素,并保持与现场防护员联系。
D.开通前,应组织对作业质量、作业现场进行检查,确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏,并做好记录。
A.脱轨系数
B.轮重减载率
C.横向加速度
D.轮轴横向力
A.轨距(mm)+8~-6
B.水平(mm)8
C.高低(mm)8
D.轨向(直股)(mm)7
A.轨距(mm),+6、-4
B.水平(mm),11
C.高低(mm),8
D.轨向(直线)(mm),10
A.轨温超过锁定轨温20℃时禁止改道、垫板作业
B.当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区禁止作业
C.无缝道岔尖轨及其前方25m范围内,作业轨温范围为实际锁定轨温±;10℃
A.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,应限制列车运行速度或封锁线路,并尽快组织处理
B.作业中如出现轨向、高低不良时,必须停止作业,并及时采取防胀措施
C.发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理
D.无缝线路发生胀轨跑道时,应将胀轨跑道情况按“无缝线路胀轨跑道情况登记表”做好记录
A.波形磨耗
B.表面裂纹
C.轨顶面擦伤
D.内部裂纹
E.锈蚀
A.勘察设计
B.工程施工
C.运营维护
D.轨道铺设
最新试题
SFC型扣件()中应保证有一定的防护油脂,油脂性能应符合相关规定。
动力稳定车在()作业时,稳定装置应尽可能在桥台或桥墩处起振或停振,并且应先行卸压。
线路平纵断面设计应满足轨道()要求。
在每根钢轨一侧的轨腰上,至少每()间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于()的高速铁路。
高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
道岔区板式无砟轨道对()级伤损应做好记录。
高速铁路正线有砟道床道砟应满足()的要求。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
300-1型扣件按无砟道床形式应为()扣件。