我国的国道可以分为（）三种。

生产和消费的逆向分布，形成了我国煤炭（）（）的总体流向和以（）基地为校心，向周边放射状分布的煤运总体布局。

我国粮食运输的基本流向是（），（）。

国际关联是世界性的经济、贸易关联，主要的关联方向包括（）、（）、（）。

土特产的生产具有较强的（）、（）、（），受（）影响较大。

我国的高速公路网采用（）相结合的布局方案，形成的大通道，由（）、（）、（）组成，简称为（）。

由于水运的突出特点是（），故运输石油、煤炭、木材、矿石、粮食等大宗货物，具有显著的经济效益。

油料作物种类众多，其中（）五种种植面积大产量高，是我国五大主要植物油源。

根据我国粮食生产的基本情況，应把（）和（）问题提高到粮食生产发展战略高度来抓。

世界主要贸易区是（）、（）、（）和（），连按这4个贸易区的航线，货运量多，消费水平高，适于集装箱运输和货物丰富。