A.110伏
B.220伏
C.380伏
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A.臂章
B.口笛
C.防护员证
D.作业服
A.顺列车运行
B.逆列车运行方向
C.上行列车运行方向
D.下行列车运行方向
A.口笛
B.号角
C.口笛或号角
A.60
B.70
C.80
D.90
A.手机
B.对讲机
C.安全带
D.耳麦
A.20
B.75
C.25
D.50
A.2米
B.3米
C.5米
D.10米
A.临站开放进站信号
B.邻站三离去
C.邻站出站
D.本_站一接近
A.5
B.10
C.15
A.1
B.2
C.1.5
D.3
最新试题
远端防护员禁止站在()防护。
各单位要加强()等设备管理,确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。
线路、道岔除雪实行天窗管制(维修基地内线路、道岔除外),在车站设驻站联络员,现场每个除雪小组不必设专职防护员。
双线或多线并行地段本线封锁时,现场防护员可站在本线线路中心内防护,但不得进入()
普速铁路施工和维修作业,在路肩运送材料机具,上下工横越线路,线路维修作业中(),桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装,接触网步行巡视,开挖基坑等作业,须设驻站联络员和现场防护员。
动车组运行时段“V型”天窗作业,现场作业人员接到避车信息后,立即停止作业,站在本线外侧轨枕头上。
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
()首列列车通过移动减速信号牌设置地点后,当到达限速时间节点时,即可更换限速值。
双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员,每台探伤仪须配备()名现场防护员。
利用天窗点外上道检查、检测时,现场防护员要每隔()分钟检查手机信号状态,试验对讲机。