单项选择题ATP系统安全完整性等级为（）
A.SIL1
B.SIL2
C.SIL3
D.SIL4
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1.单项选择题ATS主要服务器采用（）冗余方式。
A.冷备
B.二乘二取二
C.热备
D.单机
2.单项选择题ATS系统网络拓扑结构采用（）方式以提高系统可靠性。
A.冗余
B.容错
C.交叉
D.多设备
3.单项选择题信号专业应与（）等专业配合，并应通过列车运行仿真分析计算通过能力、折返能力及出入车辆基地能力。
A.通信
B.综合监控
C.车辆
D.供电
4.单项选择题设置于高架或地面线路的信号设备应与（）相协调。
A.周边商业
B.城市景观
C.周围建筑
D.周边住宅
5.单项选择题信号系统的车载设备严禁超出（）限界。
A.设备
B.车辆
C.区间
D.轨道
6.单项选择题信号系统应具有什么特性？（）
A.防水性
B.防风性
C.防火性
D.电磁兼容性
7.单项选择题电源柜单个电池电压为（）
A.108V
B.24V
C.12V
D.9V
8.单项选择题下列哪项不是检修应急门所需工具？（）
A.吸盘
B.人字梯
C.水平尺
D.拉力计
9.单项选择题屏蔽门U型支承螺栓孔至站台边缘间距应不小于（）。
A.50毫米
B.60毫米
C.70毫米
D.85毫米
10.单项选择题滑动门设置锁紧装置，滑动门自动开启时锁紧装置能（）
A.自动释放
B.自动锁紧
C.手动释放
D.手动锁紧
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车站装修应采用防火、（）等材料。
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乘客信息系统应具有（），并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
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限速运行方案应明确的内容有（）。
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列车空气制动系统应由（）组成，并应包括指令装置、电气及空气控制装置、执行操作装置、自诊断装置等。
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在正常运行状态下，有站台门的车站，列车开关门时间不宜大于17S，乘客比较拥挤的车站不宜大于19S；无站台门的车站不宜大于（）S。
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轮椅升降机的额定载重不应小于（）KG。
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车站的售、检票方式有（）
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付费区与非付费区的分隔宜采用不低于（）M的可透视栅栏，并应设置向疏散方向开启的平开栅栏门。
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行车组织方法最高级别是（）
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地下车站出入口、消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高，应高出室外地面（）~（）MM，并应满足当地防淹要求。
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