单项选择题滑动门关闭后,IBP上的关闭锁紧状态指示灯不亮,可能的原因为()。
A.信号故障
B.监视系统故障
C.PSL盘故障
D.安全回路继电器故障
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题在站台门安装调试阶段,对控制优先级进行检查,下列描述错误的是()。
A.信号优先级最高
B.PSL优先级高于信号
C.LCB优先级过于PSL
D.IBP优先级高于PSL
2.单项选择题站台门DCU监视系统一般采用()通讯方式。
A.总线
B.光纤
C.点对点
D.以太网通讯
3.单项选择题“互锁解除”信号是()的信号。
A.上升沿信号
B.下降沿信号
C.高电平保持信号
D.高电平脉冲信号
4.单项选择题缩小两带轮的中心距可以使带轮张紧力()。
A.加大
B.缩小
C.固定
D.不一定
5.单项选择题滑动门关门过程中遇到障碍物时,DCU会向工控机报出()信息。
A.关门遇阻
B.开门遇阻
C.落锁故障
D.开门命令
6.单项选择题使用PSL开门,滑动门打开后,PSC、PSL、IBP上的“ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯应()。
A.长亮
B.闪亮
C.熄灭
D.包括A、B、C
7.单项选择题()可以同时打开整侧站台门。
A.手解
B.IBP、PSL
C.PSL、LCB
D.LCB 、手解
8.单项选择题滑动门遇障碍物无法正常关闭,连续开关()次,并停止运动。
A.1次
B.4次
C.5次
D.8次
9.单项选择题站台门关门过程中乘客扒门,会导致()。
A.门体脱落
B.门头灯常亮
C.行程开关损坏
D.遇障碍物报警
10.单项选择题如果站台门PSC记录报总线故障,分析可能造成故障的原因为()。
A.以太网线断
B.ISCS网络故障
C.DCU控制部分故障
D.DCU通讯部分故障
最新试题
每个独立的付费区应至少设立一个双向宽通道自动检票机,宽通道自动检票机通道净距宜为()MM。
题型:单项选择题
在正常运行状态下,有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于17S,乘客比较拥挤的车站不宜大于19S;无站台门的车站不宜大于()S。
题型:单项选择题
车站装修应采用防火、()等材料。
题型:多项选择题
电梯的开门宽度不宜小于()M,并宜选用双扇中分门。
题型:单项选择题
自动扶梯和自动人行道的额定速度不应小于0.5M/S,宜选用()M/S。
题型:单项选择题
限速运行方案应明确的内容有()。
题型:多项选择题
城市轨道交通列车的等级最高级是()
题型:单项选择题
地铁各设计年限的列车运行间隔,初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不应大于()min。
题型:单项选择题
地铁各设计年限的列车运行间隔,远期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于()min,平峰时段最大运行间隔不宜大于()min。
题型:单项选择题
自动人行道的梯级净宽不宜小于()M。
题型:单项选择题