护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵抗车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免乘客受到了严重伤害,因此,为了保证这一特殊安全性,有关标准技术要求,请根据有关知识和标准回答以下问题。
拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目,其测量不确定度主要来源于()
A.试验机力值误差
B.拼接螺栓连接副的缺陷
C.试验夹具不完善
D.游标卡尺误差
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护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵抗车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免乘客受到了严重伤害,因此,为了保证这一特殊安全性,有关标准技术要求,请根据有关知识和标准回答以下问题。
波形梁外防腐层耐冲击性能试验时,请指出试验方法描述正确的是()
A.冲击高度由冲击能量和重锤质量决定
B.同一试样进行冲击3次试验
C.各冲击点与边缘相距不小于15mm
D.试样受冲击部分距边缘不小于10mm
护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵抗车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免乘客受到了严重伤害,因此,为了保证这一特殊安全性,有关标准技术要求,请根据有关知识和标准回答以下问题。
若波形梁为热浸镀锌铝合金聚酯复合涂层,其外部涂层有()等要求。
A.耐磨性
B.耐湿热性
C.均匀性
D.抗弯曲性能
A.六次甲基四胺(化学纯)
B.三氯化锑(化学纯)
C.硫酸铜(化学纯)
D.盐酸(化学纯)
A.不利于行人和动物攀爬和进入高速公路
B.结构整体和网民的强度
C.与公路沿线景观的协调性
D.性能价格比
A.1Ω
B.2Ω
C.10Ω
D.2MΩ
A.路侧有水面宽度超过6米,且深度超过1.5米的水渠,池塘,湖泊等天然屏障的路段
B.高度大于1.5m的路肩,挡土墙或弃石等都填填方路段
C.挖方路基边坡垂直高度超过20米,且坡度大于70度的路段
D.桥梁、隧道等构造物,除桥头洞口需路基,隔离栅连接以外的路段
A.150
B.100
C.90
D.120
A.将试样放置在标准环境下调节2小时后进行试验
B.试样应平整放置硬质地面和试验台上
C.用重量为1040g钢球从距板面高度1m处自由下落冲击试样
D.每件试样应选择在中部进行冲击试验,保证在冲击过程中钢球与试样只接触一次
A.中空型
B.实体型
C.特殊造型
D.网状型
A.遮光角不小于8°
B.遮光角不小于10°
C.遮光角8-15°
D.遮光角10-15°
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根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017),防眩设施采用部分遮光原理设计时,直线路段遮光角为()
有关温度交变,试验设备要求描述正确的是()
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依据GB/T26942-2011,进行环境适应性试验时,需要在试验过程中对样品通电试验的是()
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依据GB/T26942-2011,环形线圈车辆检测器功能要求包括()等。