圆锥动力触探试验（重型）计算动贯入阻力时错误的将轻型探头面积带入进行计算，会导致计算结果偏大。

静力触探试验属于原位测试试验。

必须保证室内标准最大干密度的试验材料与现场压实层填料是同种材料，测得的压实度才有意义。

贝克曼梁法测试路基弯沉用测试车，轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求。

压实度和弯沉都用数理统计方法进行评定。

现场检测压实度前，要在室内对土样进行击实试验，击实试验是在一定击实功作用下，土颗粒重新排列以达到最大的密实。

地基承载力为根据荷载试验测试的即将失稳的数值计算所得。

路面表面的构造深度和摩擦系数都是评价路表抗滑性能的专业技术指标，两者可以互相替代。

静力触探试验中初步判定地基土承载力特征值时，可根据侧壁摩阻力标准值进行估算。

标准贯入试验与圆锥动力触探试验检测频率一致。