A.门体脱落
B.门头灯常亮
C.行程开关损坏
D.遇障碍物报警
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A.以太网线断
B.ISCS网络故障
C.DCU控制部分故障
D.DCU通讯部分故障
A.本道ASD打开或者保持打开
B.来自SIG、PSL或者IBP的命令将被忽略
C.被操作的ASD上安全开关的闭锁信号不被旁路
D.被操作的ASD上安全开关的闭锁信号将被旁路,即不被SIG监视
A.熄灭
B.常亮
C.闪烁
D.以上都不对
A.熄灭
B.常亮
C.闪烁
D.以上都不对
A.熄灭
B.常亮
C.闪烁
D.以上都不对
A.可将滑动门锁紧的装置
B.就地对门机进行控制的控制装置
C.开启与关闭滑动门的驱动机构
D.在站台侧使用专用钥匙,在轨道侧能手动解开锁紧机构的装置
A.可将滑动门锁紧的装置
B.就地对门机进行控制的控制装置
C.开启与关闭滑动门的驱动机构
D.在站台侧使用专用钥匙,在轨道侧能手动解开锁紧机构的装置
A.控制电源故障
B.开关门命令线故障
C.SIG信号无开门命令
D.列车信号无开门命令
A.安全回路
B.互锁解除
C.开门命令回路
D.以上三项都是
A.门头灯熄灭
B.门头灯闪烁
C.站台门关门到位
D.站台门开门到位
最新试题
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
宜采用无砟道床的地方有()。
付费区与非付费区的分隔宜采用不低于()M的可透视栅栏,并应设置向疏散方向开启的平开栅栏门。
在正常运行状态下,有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于17S,乘客比较拥挤的车站不宜大于19S;无站台门的车站不宜大于()S。
站台门整体钢结构使用寿命不应少于()年。
自动售检票系统的设计原则是(),保证数据的完整性、保密性、真实性和一致性。
地下车站出入口、消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高,应高出室外地面()~()MM,并应满足当地防淹要求。
行车组织方法最高级别是()
站台门设计的原则是()。
轮椅升降机的额定载重不应小于()KG。