多项选择题以下为长三角地区国际航空货运枢纽群的辅助城市的有()
A.杭州
B.南京
C.苏州
D.无锡
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1.多项选择题以下为环渤海地区国际航空货运枢纽群的辅助城市的有()
A.大连
B.青岛
C.济南
D.石家庄
E.天津
2.多项选择题我国规划建设3个国际航空货运枢纽群,其中环渤海地区枢纽群的主导城市为()
A.北京
B.上海
C.天津
D.大连
3.多项选择题国际航协将航空交通划分为三个区域,以下是IATA3区范围的有()
A.非洲
B.亚洲(伊朗以东)
C.澳大利亚
D.新西兰
E.夏威夷群岛
4.多项选择题国际航协将航空交通划分为三个区域,以下是IATA2区范围的有()
A.欧洲
B.非洲
C.冰岛
D.亚速尔群岛
E.伊朗以西亚洲部分
F.伊朗以东亚洲部分
5.多项选择题国际航协将航空交通划分为三个区域,以下是IATA1区范围的有()
A.南北美洲大陆
B.格陵兰岛
C.百慕大
D.西印度群岛
E.加勒比海岛屿
F.冰岛
6.多项选择题以下是当前我国航线布局的特点的是()
A.东密西疏
B.由大中城市向外辐射
C.呈南北走向
D.由沿海向内地
7.多项选择题西南机场群的核心城市有()
A.成都
B.重庆
C.长沙
D.昆明
8.多项选择题西北机场群的核心城市有()
A.西安
B.甘肃
C.乌鲁木齐
D.兰州
9.多项选择题我国当前的机场布局呈现五大机场群,包括()
A.北方机场群
B.华东机场群
C.中南机场群
D.西南机场群
E.西北机场群
F.华西机场群
10.多项选择题以下是我国大型国际航空枢纽的有()
A.广州白云机场
B.北京首都机场
C.上海虹桥机场
D.上海浦东机场
E.成都双流机场
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现代物流是以()和()为基础,在满足流通需求的同时追求将服务全过程的()降至最低水平,而流通过程本身则依托()为支撑的运输系统来完成。
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在现代商业活动中,一般存在“四流”,即()。
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商业布局的合理与否,是与()、()、()、()等因素的制约和影响分不开的,它们对商业布局起着多方面的影响。
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一般将世界上的国家按其在世界政冶经济中所处的地位和作用不同,分成()、()、()三种类型。
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海洋渔业的四大渔场分别是()。
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根据农业物流各阶段的任务和形式的不同分类,农业物流可分为()、()、()、()。
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根据我国粮食生产的基本情況,应把()和()问题提高到粮食生产发展战略高度来抓。
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我国的六个经济特区分别是()。
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针对企业对物流管理社会化的需求,发展公路、铁路、水运、管道和航空的联运开展()、()建立集约化的仓储等物资流通中心,()成为交通运输行业的主要方向。
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轨道机车车辆制造主要包括()的生产。
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