CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内，（）在仰拱回填层上设计，无仰拱隧道内，底座与隧道地板应合并设置。

接触网是电气化铁路上的主要（）装置，通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。

（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。

高铁有砟轨道250～300km/h线路全线应采用（）CPⅢ标志和棱镜组件。

扼流变压器是牵引电流的一种通道，同时又不干扰（）的正常使用，使钢轨上的牵引电流通过扼流变压器流向下一个区段。

300－1型扣件按无砟道床形式应为（）扣件。

中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的（）上，该标志牌不宜越过相应应答器组。

弹条V型扣件轨下垫板分为两种，即：（）和桥上可能使用的复合垫板。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构曲线超高在（）上设计，无仰拱隧道内超高可在隧道地板上设置。

高铁有砟轨道线路水准基点测量250km/h～300km/h（不含）测量等级为（）水准测量。