A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
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A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
A.表示以100ft 为单位的飞行高度层
B.表示以10m 为单位的标准米制高度层
C.表示以100ft 为单位的海拔高度
D.表示以10m 为单位的海拔高度
A.当下一个预飞点是在指定航路以外时,除非这些点是用地理坐标或方位及距离表示
B.标准进场航线代号
C.巡航爬高
D.空中交通服务航路代号
A.所需导航性能180S
B.所需通信性能180S
C.所需监视性能180S
A.RNAV 1所有允许的传感器
B.RNAV 2所有允许的传感器
C.RNAV 5所有允许的传感器
D.RNAV 10(RNP 10)
A.RNAV 1所有允许的传感器
B.RNAV 2所有允许的传感器
C.RNAV 5所有允许的传感器
D.RNAV 10(RNP 10)
A.RNAV 1所有允许的传感器
B.RNAV 2所有允许的传感器
C.RNAV 5所有允许的传感器
D.RNAV 10(RNP 10)
A.RNAV 1所有允许的传感器
B.RNAV 2所有允许的传感器
C.RNAV 5所有允许的传感器
D.RNAV 10(RNP 10)
A.基本RNP 1全球导航卫星系统
B.RNP 4
C.RNP AR APCH
D.RNP APCH
最新试题
AUSOTS 是指:()。
B737飞机用油时各油箱的先后程序是:()。
B737-800机型的最大着陆重量为()LB。
Ⅱ、Ⅲ类精密进近规定的目视参考在Ⅰ类基础上,还应增加()。
()是ABAS 最常用的一种方式,它使用GPS 信号或利用气压高度辅助来确定GPS 导航信号的完好性。这种技术是通过检验冗余伪距测量的一致性来实现的。除了定位所需的卫星外,还至少需要接收到另外一颗具有合适几何构型的卫星信号。
22分钟氧气飞机在PDC 中的机型代码为:()。
B737-800旅客氧气系统由装在每个旅客服务组件(PSU)上的单独的氧气源供氧。每个氧气源连着()个有连续流量的面罩。
B737飞机,在10000FT 巡航,ISA+10,飞机在30度坡度转弯的过程中,飞机的过载系数为()。
B737机型可以使用的燃油类型不包括()。
ACARS 报文中DIV 报文类型代表:()。