A.电务处
B.工务处
C.总工室
D.运输处
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A.+1,-1
B.+2,-2
C.+6,-2
D.+3,-1
A.1100
B.1200
C.1300
D.1400
A.0
B.3
C.14
D.23
A.30
B.25
C.20
D.15
A.50
B.60
C.80
D.100
A.10mm
B.20mm
C.50mm
D.100mm
A.轨道状态
B.供变电系统
C.轨道结构
D.通信系统
A.D09-3x型
B.D09-32型
C.D08-32型
D.D08-16型
A.45km/h
B.60km/h
C.120km/h
D.160km/h
A.缓和曲线
B.道岔
C.钢轨伸缩调节器
D.隧道
最新试题
接触网是电气化铁路上的主要()装置,通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。
扼流变压器是牵引电流的一种通道,同时又不干扰()的正常使用,使钢轨上的牵引电流通过扼流变压器流向下一个区段。
高速铁路正线有砟道床道砟应满足()的要求。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差()。
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于()的高速铁路。
动力稳定车在()作业时,稳定装置应尽可能在桥台或桥墩处起振或停振,并且应先行卸压。
大型养路机械作业中多车进出封锁地段应连挂运行,并在()分解和连挂。
在每根钢轨一侧的轨腰上,至少每()间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。
()是大型养路机械地面配合具体要求之一。