A.SART
B.VHF＆VHF-DSC
C.EPIRB
D.TWO-WAY VHF
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A.较远；较近
B.较远；较远
C.较近；较近
D.较近；较远
A.长波
B.中波
C.短波
D.微波
A.关闭主机电源后重启，如果反复重启后较长时间还不能恢复正常，临时改接外置GPS
B.直接改接外置GPS，因为当时情况下是内置的GPS电路烧毁
C.手动调整天线指向，然后重新启动电源
D.打开天线罩子，手动断开GPS信号，然后再连接重新启动
A.LOG-OUT/关闭电源
B.LOG-IN/关闭电源
C.LOG-OUT/开启电源
D.LOG-IN /开启电源
A.电话交换机
B.带有拨号盘的电话机
C.带永磁手摇发电机的电话机
D.带有拨号按键的电话机
A.近极
B.同步
C.赤道
D.太阳同步
由于绝大多数通信天线是室外设备，因此安装和维修天线时需要充分考虑天线所处环境的（）等的影响。
①温度
②湿度
③风雨
④雷电
⑤震动
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④
A.雷达具有发射和接收的功能
B.雷达能够显示目标回波和杂波
C.雷达天线具有发射和接收的功能
D.雷达具有定位和导航的功能
A.FTC
B.CFAR
C.RIC
D.STC
当船舶电子员船舶维护Inmarsat-F船站天线时，应该注意的是（）。
①定期检查天线底座
②天线罩上必须定期喷涂油漆防腐蚀
③船站工作时，通常距离天线5米内不允许有人
④船站工作时，通常距离天线15米内不允许有人
⑤进入天线罩检修时，应切断电源
⑥GMDSS专用的备用单元应该能够向天线单元供电
⑦天线的伺服马达必须定期添加润滑油，一般周期为一年
A.①③⑤
B.①②③⑤⑥⑦
C.①②④⑤⑥⑦
D.③⑤⑥⑦
最新试题
按照规范要求，对VHF DSC应（）进行一次设备自检，测试它的工作是否正常。
关于编辑VHF DSC呼叫电文，以下说法错误的是（）
在AIS设备中，海上移动业务标识码（MMSI）属于（）
测试VHF设备时，应该注意（）。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
VHF DSC FSK的频移为（）Hz。
重要的警告标志为（），信道空闲时，应立即播发。
RADAR-SART响应下述哪种设备触发信号？（）
要防止MF/HF DSC误报警，公司、船长、船员应确保做到（）①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训，能够胜任设备的操作和使用工作，尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
当搜救船舶9GHz普通导航雷达出现同心圆或者同心弧时，搜救船舶应（），因为幸存者可能就在附近，应注意瞭望，避免伤害幸存者。
VSAT网络根据业务性质可分为三类，分别是（）