A.初始检测时应按有关规标准的规定,对试验样品进行外观检查及机械和电气安全功能的检测。
B.将无包装、不通电的试验样品,在“准备使用”状态下,按正常工作位置放在试验箱内,然后打开样品的电源,使其处于正常工作状态。
C.高温和低温试验箱的转换试验,应为5-10min。
D.达到规定的试验持续时间后,关闭试验箱电源,在标准大气条件下进行恢复,要足以达到温度稳定。
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A.试验设备可以采用一个具有快速温度交变能力的专用现象,也可采用一个高温箱和一个低温箱的组合比。
B.如果采用两温度箱的组合高温箱和低温箱放置的位置应能使试验样品于规定时间内从一个箱转移到另一个箱,转换方法可以是手动和自动的。
C.试验箱内放置样品的任何一区域内能保持试验所规定的空气温度。
D.样品放入试验箱后,需在5min内完成对试验箱加压。
A.试验Na:规定转换时间的快速温度变化
B.试验Nb:规定变化速率的温度变化
C.试验Nc:两液槽法温度快速变化
D.试验Q:密封
A.取出使用后不用马上清洗,先在室内干燥自然干燥
B.干燥后用温度不高于40℃的清洁流动水清洗残留的盐雾溶液
C.清洗后用吹风机吹干
D.清洗后用干净软布擦干
A.评级判断法
B.称重判断法
C.腐蚀物出现判定法(外观评定法)
D.腐蚀数据统计分析法
A.试验周期内喷雾不得中断
B.只有需要短期观察试样时才能打开盐雾箱
C.如果试验终点取决于开始出现腐蚀的时间,应经常检查试样
D.定期目视检查预定试验周期的试样
A.准备试样
B.配制溶液
C.放置试样
D.设置试验条件
A.试验箱内温度
B.试验箱内湿度
C.试验箱盐雾沉降量
D.试验箱内压力
护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵抗车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免乘客受到了严重伤害,因此,为了保证这一特殊安全性,有关标准技术要求,请根据有关知识和标准回答以下问题。
拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目,其测量不确定度主要来源于()
A.试验机力值误差
B.拼接螺栓连接副的缺陷
C.试验夹具不完善
D.游标卡尺误差
护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵抗车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免乘客受到了严重伤害,因此,为了保证这一特殊安全性,有关标准技术要求,请根据有关知识和标准回答以下问题。
波形梁外防腐层耐冲击性能试验时,请指出试验方法描述正确的是()
A.冲击高度由冲击能量和重锤质量决定
B.同一试样进行冲击3次试验
C.各冲击点与边缘相距不小于15mm
D.试样受冲击部分距边缘不小于10mm
护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵抗车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免乘客受到了严重伤害,因此,为了保证这一特殊安全性,有关标准技术要求,请根据有关知识和标准回答以下问题。
若波形梁为热浸镀锌铝合金聚酯复合涂层,其外部涂层有()等要求。
A.耐磨性
B.耐湿热性
C.均匀性
D.抗弯曲性能
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依据GB/T26942-2011,环形线圈车辆检测器功能要求包括()等。
中性盐雾试验中正确的操作方法包括()
依据GB/T26942-2011,有关电气安全性能的技术要求和试验方法描述正确的是()
费额显示器在不通电情况下,用彩色分析仪测量显示面的背景亮度为1800;费额显示器在通电并正常工作情况下,用彩色分析仪测量显示面的亮度100;则费额显示面板发光亮度为()
拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目,其测量不确定度主要来源于()
根据《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB5769.3-2009)规定,突起路标与标线配合使用时,其颜色与标线颜色一致,布设间隔为(),也可根据实际情况适当加密。
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017),防眩设施连续设置时应符合()
若波形梁为热浸镀锌铝合金聚酯复合涂层,其外部涂层有()等要求。
高速公路两侧可以不设置隔离珊的路段包括()
根据《防眩板》(GB/T24718-2009),防眩板按结构可分为()