配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。

汽油机供给系的功用是向气缸供给定质、定量的、清洁的汽油与空气混合物。

配式喷油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。

进气门头部圆柱面的厚度小于1mm，排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时，需要更换气门，即便气门没有变形。

汽油机是在压缩行程上止点时点火的。

气缸垫的安装是有方向性要求的。

对于机械喷射的柴油机或汽车，描述正确的是（）①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度，改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机，喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同

电控单元根据节气门开度的变化速率判断发动机是否处于急加速或急减速工况。

发动机热磨合后要拆检发动机，并更换机油和细滤清器滤芯。

废气涡轮增压，响应性好，发动机加速反应快，低速增压压力高。