（）直接承受列车运行时的动力作用，在电气化铁路还兼作轨道电路。

单项选择题（）直接承受列车运行时的动力作用，在电气化铁路还兼作轨道电路。

A.钢轨
B.轨道
C.道床
D.线路

1.单项选择题钢轨的（）为分布压力及保持稳定，应具有一定的宽度。

A.轨头
B.轨腰
C.轨底
D.全身

2.单项选择题下列钢轨型号不属于我国标准钢轨的是（）。

A.75Kg/m
B.60Kg/m
C.55Kg/m
D.43Kg/m

3.单项选择题（）钢轨接头用在自动闭塞区段轨道电路的分界处。

A.普通
B.导电
C.绝缘
D.冻结

4.单项选择题钢轨的伤损标志“↑ΔΔΔ”表示（）。

A.局部轻伤
B.连续轻伤
C.局部重伤
D.连续重伤

5.单项选择题钢轨伤损标志“│←ΔΔ→│”表示（）。

A.轻伤有发展局部伤损
B.重伤局部伤损
C.轻伤有发展连续伤损
D.重伤连续伤损

6.单项选择题钢轨伤损标记中“↑Δ”表示（）。

A.轻伤连续伤损
B.轻伤局部伤损
C.重伤连续伤损
D.重伤局部伤损

7.单项选择题轨距的变更，必须和缓平顺，在每1米距离中，轨距的变化不能超过（）mm。

A.2
B.3
C.4
D.5

8.单项选择题维修线路的正线，水平误差不大于（）mm，其他线不大于（）mm。

A.4、6
B.4、8
C.6、8
D.6、10

9.单项选择题两股钢轨的水平误差变化不可太急，在1m 距离内，变化不可超过（）mm。

A.1
B.1.5
C.2
D.2.5

10.单项选择题线路三角坑如在不足18米的距离内出现水平误差超过（）mm 的三角坑，就有可能引起脱轨事故。

A.2
B.4
C.6
D.8