A.空气流量传感器
B.氧传感器
C.爆震传感器
D.曲轴位置传感器
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A.先动的为排气门,紧接着后动的为进气门
B.先动的为进气门,紧接着后动的为进气门
C.以上都不能识别进、排气门
D.只有B是对的
A.减小
B.增大
C.不变
D.不一定
A.相反
B.相同
C.不一定
D.随意
A.气门与其相邻传动件之间的间隙
B.进气门与排气门之间的距离
C.气门座与气门之间的间隙
D.气门与气门导管之间的间隙
A.多气门机构
B.可变配气正时技术
C.减少进气受热
D.进气预热
A.质量轻
B.不需润滑
C.噪声小
D.必须定期更换
A.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸工作容积的气体质量之比
B.每循环进入气缸内的新鲜气体质量与以进气管状态充满气缸总容积的气体质量之比
C.每循环以进气管状态充满气缸总容积的气体质量与充满气缸工作容积的气体质量之比
D.进气过程中新鲜气体受热越多,充气效率越高。
A.排气行程上止点
B.压缩行程上止点
C.膨胀行程下止点
D.进气行程下止点
A.排气门开启到进气门关闭
B.排气门开启到排气门关闭
C.进气门开启到进气门关闭
D.进气门开启到排气门关闭
A.弹开尺寸应比轴承孔直径略大,压装入轴承座孔后开口端应稍伸出轴承座平面
B.弹开尺寸应与轴承孔直径相等,压装入轴承座孔后开口端应与轴承座平面平齐
C.弹开尺寸应比轴承孔直径略大,压装入轴承座孔后开口端应与轴承座平面平齐
D.弹开尺寸应与轴承孔直径相等,压装入轴承座孔后开口端应稍低于轴承座平面
最新试题
后燃会使动力性、经济性下降,热负荷增大,也是发生排气管放炮和进气管回火的原因。
下列哪个不是分配式喷油泵的特点?()
对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足
柱塞偶件在做滑动性试验时,若滑动速度太快,说明间隙太大。
关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是()
活塞是一个完全对称的零件,安装时没有方向性。
气缸垫的安装是有方向性要求的。
若PC对阀堵塞,可能引起()①曲轴箱内压力升高②PC对滤清器和空气滤清器粘上机油③烧机油④空燃比变化
如果起动失败,ECU将自动停止喷油器喷油,甚至还会停转燃油泵,以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。