A.105℃±5℃
B.105℃±10℃
C.100℃±10℃
D.100℃±5℃
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.16.0mm
B.2.36μm
C.1.18mm
D.9.50μm
A.硝酸银标准溶液
B.碳酸银
C.银氨溶液
D.硫酸银
A.4.4kg
B.20kg
C.6.0kg
D.3.2kg
A.376mm
B.310mm
C.354mm
D.332mm
A.55
B.44
C.100
D.50
A.100mm
B.85mm
C.80mm
D.64mm
A.100mm
B.85mm
C.80mm
D.64mm
A.3个试件均断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度均大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值
B.2个试件断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值；另一试件断于焊缝，或热影响区，呈脆性断裂，其抗拉强度小于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍
C.3个试件均断于焊缝，呈脆性断裂，其中1个试件抗拉强度小于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍
D.2个试件断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值；另一试件断于焊缝，呈脆性断裂，其抗拉强度大于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍
A.±1mm
B.±0.5mm
C.±0.25mm
D.±0.1mm
A.16mm
B.32mm
C.80mm
D.100mm
最新试题
水泥混凝土路面伸缩缝在规定的宽度范围内应全部贯通，深度应大于板面厚度的2/3。
土样原材料的强度用CBR表示，其现场场测与室内试验方法原理相同。
水泥混凝土路面抗滑构造，在水平弯道路段、桥面、隧道路面，宜采用纵向刻（拉）槽。
水泥混凝土路面抗滑构造，在水平弯道路段、桥面、隧道路面，宜采用横向刻（拉）槽。
现场检测压实度前，要在室内对土样进行击实试验，击实试验是在一定击实功作用下，土颗粒重新排列以达到最大的密实。
填土路基是由细粒土的含量小于30%的土填筑而成。
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