单项选择题5T系统是（1）安全防范预警系统。5T系统的建设采用（2）。5T系统的网络建设（3）。5T系统采用（4）的数据传输（5）。（4）处选择（）。
A.Windows自带的
B.同一厂家开发的
C.不同厂家各自开发的
D.统一的
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1.单项选择题5T系统是（1）安全防范预警系统。5T系统的建设采用（2）。5T系统的网络建设（3）。5T系统采用（4）的数据传输（5）。（3）处选择（）。
A.充分利用铁路通信通道、TMIS网和OA网
B.采用建设独立的专网形式
C.采用点对点的音频话路的形式
D.利用互联网形式
2.单项选择题5T系统是（1）安全防范预警系统。5T系统的建设采用（2）。5T系统的网络建设（3）。5T系统采用（4）的数据传输（5）。（2）处选择（）。
A.先进行安全检测技术装备建设，然后进行网络建设
B.安全检测技术装备建设与信息网络化建设同步进行
C.先进行网络建设，然后进行安全检测技术装备建设
D.先进行网络建设，然后进行安全检测技术修复
3.单项选择题5T系统是（1）安全防范预警系统。5T系统的建设采用（2）。5T系统的网络建设（3）。5T系统采用（4）的数据传输（5）。（1）处选择（）。
A.地对地
B.车对车
C.地对车
D.车对地
4.单项选择题（1）动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温（2）情况，将预报信息通知（3），列检值班员预报（4）进行确认、处置，THDS动态检车员收到列检值班员反馈预报信息，（5）填写台账。（5）处选择（）。
A.及时
B.立刻
C.随时
D.稍后
5.单项选择题（1）动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温（2）情况，将预报信息通知（3），列检值班员预报（4）进行确认、处置，THDS动态检车员收到列检值班员反馈预报信息，（5）填写台账。（4）处选择（）。
A.稍后
B.立刻
C.随时
D.及时
6.单项选择题（1）动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温（2）情况，将预报信息通知（3），列检值班员预报（4）进行确认、处置，THDS动态检车员收到列检值班员反馈预报信息，（5）填写台账。（3）处选择（）。
A.现场检车员
B.列检值班员
C.动态值班员
D.动态检车员
7.单项选择题（1）动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温（2）情况，将预报信息通知（3），列检值班员预报（4）进行确认、处置，THDS动态检车员收到列检值班员反馈预报信息，（5）填写台账。（2）处选择（）。
A.通知
B.预报
C.报告
D.发热
8.单项选择题（1）动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温（2）情况，将预报信息通知（3），列检值班员预报（4）进行确认、处置，THDS动态检车员收到列检值班员反馈预报信息，（5）填写台账。（1）处选择（）。
A.THDS
B.TPDS
C.TFDS
D.TADS
9.单项选择题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（5）处选择（）。
A.每月
B.每周
C.每季度
D.每半年
10.单项选择题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（4）处选择（）。
A.运用副段长
B.段长
C.检修副段长
D.安全副段长