A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.2~3
B.2~4
C.3~4
D.3~5
A.100m
B.200m
C.500m
D.1000m.
A.电务处
B.工务处
C.总工室
D.运输处
A.+1,-1
B.+2,-2
C.+6,-2
D.+3,-1
A.1100
B.1200
C.1300
D.1400
A.0
B.3
C.14
D.23
A.30
B.25
C.20
D.15
A.50
B.60
C.80
D.100
A.10mm
B.20mm
C.50mm
D.100mm
A.轨道状态
B.供变电系统
C.轨道结构
D.通信系统
最新试题
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差()。
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,()在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置。
高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为()。
扼流变压器是牵引电流的一种通道,同时又不干扰()的正常使用,使钢轨上的牵引电流通过扼流变压器流向下一个区段。
高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网距离测量中误差为()mm。
弹条V型扣件轨下垫板分为两种,即:()和桥上可能使用的复合垫板。
CRTSⅠ型板式无砟轨道结构曲线超高在()上设计,无仰拱隧道内超高可在隧道地板上设置。
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类(厚度均为12mm)。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路,B类弹性垫板用于()的高速铁路。
大型养路机械作业中多车进出封锁地段应连挂运行,并在()分解和连挂。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()时,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。