A.100
B.200
C.300
D.500
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A.30mm
B.35mm
C.40mm
D.45mm
A.车辙前边位置
B.车辙中间位置
C.车辙后边位置
D.车辙左边位置
A.水泥混凝土
B.水泥稳定碎石
C.相同配合比的水泥混凝土
D.沥青混合料
A.±0.1m
B.±0.2m
C.±0.01m
D.±0.02m
A.0.85
B.0.9
C.0.95
D.1.00
A.0.001g
B.0.01g
C.0.1g
D.1g
A.无法描述土层情况
B.进行人工开挖
C.用探头将土样取出
D.将探头取出,更换贯入器进行取样
A.30mm
B.35mm
C.40mm
D.50mm
A.0.01g
B.0.1g
C.1.0g
D.10g
A.1
B.2
C.3
D.无需平行试验
最新试题
关于路面构造深度检测方法以下说法正确的是()
动力锥贯入仪(DCP)现场测试步骤中,下列正确的有()。
依据JTG3450-2019,压实度测试方法中用于测试细粒土材料填筑路基压实度的方法有()。
依据JTG3450-2019自动弯沉仪测试路面弯沉方法不适用于下列哪些路面的弯沉测试?()
依据JGJ340-2015,()动力触探试验适用于评价黏性土、粉土、砂土、中密以下的碎石土及其人工地基以及极软岩的地基土性状。
依据JGJ340-2015,采用圆锥动力触探试验检测地基承载力时,关于测试深度除满足设计要求外,还需满足()规定。
依据JTG3441-2024,进行无机结合料稳定材料配合比设计时,室内成型试件测定无侧限抗压强度,对于粗粒土,说法不正确的有()。
在单轮式横向力系数测试系统测试路面摩擦系数测定前,以下属于检测工作的有()
依据JGJ340-2015,()动力触探试验适用于评价黏性土、粉土、粉砂、细砂地基及其人工地基的地基土性状。
依据JTG/TF20-2015,对设计强度大于3MPa的水泥稳定材料的完整芯样应切割成标准试件,检测强度,并应符合下列规定()。