A.干饱和蒸气线与蒸发压力线上的交点
B.干饱和蒸气线与冷凝压力线上的交点
C.饱和液体与蒸发压力线上的交点
D.饱和液体与冷凝压力线上的交点
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A.理论循环制冷系数ε0
B.能效比EER
C.性能系数COP
D.热力完善度
A.最大压差工况
B.名义工况
C.最大轴工率工况
D.最大负荷工况
A.压缩比增大,会使压缩机排气温度过高,气缸壁温度随之升高,使吸入制冷剂蒸气温度升高,比体积增大,从而降低吸气量。
B.压缩比增大,会使压缩机排气温度过高,会使润滑油变稀,甚至部分炭化,导致压缩机的润滑条件恶化,影响制冷循环正常运行。
C.压缩比增大,蒸发压力过低,当制冷循环需要的蒸发温度低于制冷剂凝固点时,制冷剂就会因凝固不流动而无法循环。
D.活塞式制冷压缩机有余隙容积存在,压缩比增大会导致活塞式制冷压缩机输气系数下降,压缩机实际输气量下降。
A.减少了气缸的有效吸气量。
B.增加了压缩机的排气压力。
C.增加了压缩机的吸气压力。
D.增加了压缩机内部制冷剂的泄漏。
A.吸气管上
B.吸气阀门上
C.吸气管温度计插座处
D.机体上
A.冷凝器进水管道上小孔处,通过截止阀连接
B.水泵进水口上
C.冷凝器进水管道口温度计插座处
D.冷却塔进水口上
A.设定值
B.0
C.系统实际值
D.工作
A.转动油过滤器手柄数圈
B.关闭压缩机上的排气阀
C.把能量调节手柄拨到“0”
D.拨动联轴器2~3圈
A.先开启高压气缸排气阀
B.先开启高压气缸进气阀
C.先开启低压气缸排气阀
D.先开启低压气缸进气阀
A.先关闭高压气缸排气阀
B.直接切断电源
C.先关闭冷却水泵
D.先关闭低压气缸进气阀
最新试题
若制冷压缩机缸头上结霜严重,则表明压缩机可能已出现或有()趋势。
单级蒸气压缩式冷理论制冷循环在压焓图上表示时,压缩机排气状态点是()。
有能量调节阀的单级氨制冷机启动运转前,错误的操作是()。
开启式氟利昂制冷压缩机长期停机时,制冷剂应收入()内。
冷凝器冷却水进口温度测点设置在()。
氨干式油分离器排油操作,排油前要停止油分离器工作,并对集油器进行()。
氨螺杆式制冷压缩机正常运行时高压级排气温度一般为()℃。
在制冷剂压焓图中等焓线是条()。
氟利昂制冷机停机时操作正确的是()。
制冷剂泄漏的部位很多,描述错误的是()。